Rovinieta pentru România: cine plătește, cât costă și ce s-a schimbat

Dacă mergeți cu mașina în sau prin România, aveți nevoie de rovinietă — taxa de utilizare a rețelei de drumuri naționale. Nu are legătură cu asigurarea și nu o înlocuiește: pe lângă rovinietă vă trebuie și Carte Verde valabilă.

Ce s-a schimbat față de cum știați

Mulți șoferi din Moldova au în minte vechea grilă, cu categorii de la A la H și prețuri în euro. Legea 226/2023 a schimbat sistemul în trei privințe importante:

• Tarifele se exprimă și se încasează în lei românești (RON), nu în euro.
• Pentru autoturisme, prețul depinde de norma de poluare: Euro 6 sau mai nou, Euro 4–5, Euro 3 sau mai vechi.
• Duratele disponibile sunt 1, 10, 30, 60 și 365 de zile.

Ideea din spate este simplă: cu cât mașina poluează mai mult, cu atât plătește mai mult pentru aceleași drumuri.

Cum se stabilește categoria

Categoria A — autoturisme și vehicule de până la 3,5 tone. Aici intră marea majoritate a mașinilor personale. Prețul variază după clasa Euro.

Categoriile B și mai sus — vehicule de transport marfă și persoane peste 3,5 tone. Pentru acestea, pe lângă rovinietă poate fi necesar și peajul pentru anumite poduri și tronsoane, care se plătește separat.

Norma Euro este trecută în certificatul de înmatriculare. Dacă rubrica lipsește, se determină după anul de fabricație — dar atunci încadrarea e mai puțin favorabilă, așa că merită să verificați actele înainte.

Cum alegeți durata

Regula practică:

• 1 zi — doar tranzit dintr-o parte în alta, fără oprire peste noapte. Riscant dacă apare orice întârziere.
• 10 zile — cea mai potrivită pentru o vacanță scurtă sau un drum dus-întors cu câteva zile pe loc.
• 30 de zile — sejur mai lung sau mai multe intrări în aceeași lună.
• 60 și 365 de zile — pentru cei care merg în România lunar. Dacă treceți frontiera de peste șase ori pe an, anuala iese aproape sigur mai ieftin.

Cum se verifică

Rovinieta este electronică. Nu primiți autocolant și nu trebuie să lipiți nimic pe parbriz. Se înregistrează pe numărul de înmatriculare și se verifică automat de camerele instalate pe drumurile naționale.

De aici două consecințe practice:

Numărul trebuie scris corect. O literă greșită înseamnă că ați plătit pentru altă mașină. Verificați de două ori înainte de a confirma.

Nu există „scuze la control". Sistemul e automat; amenda vine prin poștă, uneori la luni distanță, și se aplică proprietarului.

Greșeli des întâlnite

„Merg doar pe autostradă, nu-mi trebuie." Invers: rovinieta acoperă exact rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi. Fără ea nu aveți dreptul să circulați pe ele.

„Am luat rovinietă, deci sunt acoperit peste tot." Anumite poduri și tronsoane au taxă separată, care nu e inclusă.

„O cumpăr când ajung la graniță." Se poate, dar cozile la ghișee sunt exact acolo unde nu aveți nevoie de ele. Online se rezolvă înainte de plecare, în două minute.

Întrebări frecvente

Rovinieta se leagă de mașină sau de șofer?

De numărul de înmatriculare al vehiculului. Oricine îl conduce este acoperit.

Dacă schimb numărul de înmatriculare?

Rovinieta rămâne pe numărul vechi. Trebuie transferată sau cumpărată din nou — verificați procedura înainte de a schimba plăcuțele.

Am nevoie de rovinietă dacă doar tranzitez spre Bulgaria?

Da, pentru porțiunea parcursă în România. Pentru Bulgaria vă trebuie separat e-vinieta.

Ce se întâmplă dacă am fost prins fără?

Amenda se comunică proprietarului vehiculului. Cumpărarea ulterioară nu anulează amenda deja aplicată.

Vedeți prețul exact pentru mașina dumneavoastră: deschideți calculatorul de rovinietă, alegeți clasa Euro și durata, iar suma apare în RON și în lei moldovenești, la cursul zilei.